電控系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的“大腦”，控制整個(gè)車(chē)輛的運(yùn)行與動(dòng)力輸出，主要由逆變器、逆變驅(qū)動(dòng)器、電源模塊、中央控制模塊、軟起動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)信號(hào)檢測(cè)模塊等組成，其中逆變器負(fù)責(zé)蓄電池的直-交轉(zhuǎn)換，從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其中IGBT功率半導(dǎo)體模塊應(yīng)用于逆變器中，是新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件，被稱(chēng)為電力電子的“CPU”，占整個(gè)控制器成本的40-50%左右。

華工激光基于電子陶瓷基板行業(yè)累積，推出IGBT陶瓷載板劃線機(jī)，助力新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)功能升級(jí)。

IGBT陶瓷載板劃線機(jī)

汽車(chē)電控系統(tǒng)中的傳統(tǒng)陶瓷載板劃線工藝存在精度低、加工速度慢、易損傷材料等問(wèn)題，影響電控系統(tǒng)的性能和可靠性。隨著技術(shù)進(jìn)步，IGBT陶瓷載板激光劃線工藝以其高精度、快速加工、熱影響小的優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)新趨勢(shì)。激光劃線工藝有效提升了載板的加工精度，減少了材料損傷和熱應(yīng)力，同時(shí)加快了生產(chǎn)速度，提高了生產(chǎn)效率。這一轉(zhuǎn)變解決了傳統(tǒng)工藝的精度和速度瓶頸，確保了汽車(chē)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

劃線難點(diǎn)：

1. 傳統(tǒng)劃線工藝難以達(dá)到高精度要求，影響電路的穩(wěn)定性和性能；

2. 存在熱損傷風(fēng)險(xiǎn)，因熱量集中而損傷陶瓷材料，降低載板的絕緣性能和可靠性；

3. 加工速度較慢，不利于快速響應(yīng)市場(chǎng)需求和批量生產(chǎn)。

激光解決方案的優(yōu)勢(shì)：

1. 雙視覺(jué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化快速對(duì)焦和高精度視覺(jué)定位，加工精度高達(dá)±25um，滿足電控系統(tǒng)對(duì)載板的高精度要求；

2. 實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸加工，熱影響區(qū)域小，減少了對(duì)陶瓷載板材料的熱損傷，保持了材料的完整性和性能；

3. 定制上下料專(zhuān)用搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，加工速度快，縮短了生產(chǎn)周期，提高了生產(chǎn)效率，適合大規(guī)模生產(chǎn)需求；

4. 能夠產(chǎn)生平滑、清潔的邊緣，無(wú)微裂紋和毛刺，提高了載板的組裝質(zhì)量和電子器件的可靠性；

5. 適用于各種硬度和厚度的陶瓷材料，軟件自主開(kāi)發(fā)，可對(duì)接客戶(hù)MES系統(tǒng)。提供了更廣泛的使用范圍。

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